La opción más accesible de la pick up brasileña posee diferencias en el equipamiento de confort y seguridad, además de utilizar el motor naftero 1.3 turbo.
La Fiat Toro es producida en Brasil, donde hay una versión desconocida en Argentina. Se trata de la Endurance, la más barata y menos equipada de la gama. Te contamos cómo se diferencia de la versión Freedom (la más accesible en el mercado local).
Las diferencias son varias e incluyen la configuración exterior, donde la Toro Endurance posee marco de parrilla negro mate, espejos y manijas de puertas de color negro, llantas de acero con embellecedores plásticos (junto a neumáticos 215/65) y barras de techo con menor tamaño.
La versión más barata también brinda climatizador manual con aire acondicionado, tapizado de tela, tablero digital de 7 pulgadas, volante multifunción (sin cuero) con ajuste de altura y profundidad, sistema multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas, computadora de a bordo, asiento de conductor regulable en altura, caja de carga con revestimiento y luz, lona de caja y levantavidrios eléctricos (4).
La seguridad de la Toro Endurance tiene controles de estabilidad, tracción y tracción avanzado, 6 airbags (carece de la bolsa de rodilla para el conductor), anclajes Isofix, sensores de estacionamiento traseros (no posee cámara), luces principales halógenas, luces LED diurnas y luces LED traseras.
El motor es el naftero 1.3 turbo con cuatro cilindros e inyección directa que en Brasil genera hasta 185 CV gracias a la utilización del etanol. El torque es de 270 Nm, el mismo que en Argentina (donde la potencia es de 175 CV). Se combina con la caja automática de seis velocidades y la tracción delantera.
¿Qué te parece la Fiat Toro Endurance para Argentina? La gama local de la pick up compacta está integrada por las versiones Freedom T270 AT6 4×2, Volcano T270 AT6 4×2, Volcano TD350 AT9 4×4 y Ultra TD350 AT9 4×4.
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