El hatchback con carrocerías de 3 y 5 puertas posee las versiones C Classic con motor turbo de tres cilindros y 156 CV y S Classic 2.0 turbo de 204 CV. Qué incluye y cuánto cuesta.





BMW Group Argentina realizó un evento en la Residencia de la Embajada Británica en Buenos Aires para celebrar los 20 años de Mini en Argentina y lanzar los nuevos Cooper y Countryman (ver) en el mercado local. La evolución del primero ya está disponible con las versiones C Classic y S Classic, ambas con carrocerías hatchback de 3 y 5 puertas.

Además de los nuevos productos, en el evento se exhibieron modelos representativos de la marca: un John Cooper Works Challenge de competición, un Cooper Coupé 2014, un Cooper Cabrio 2023 y vehículos clásicos del Club Mini de Argentina (ver fotos abajo).

En el evento también se destacó la presencia de la embajadora Kirsty Heays e Ivana Dip, CEO & Managing Director de BMW Group Argentina, quien expresó: “El lanzamiento de la nueva familia de productos señala una renovación total para MINI en Argentina, con una importante gama de modelos y versiones que vuelve a ampliar la oferta en el 20° aniversario de la marca en el país. Sin dudas se trata de productos muy esperados por todos aquellos que valoran el estilo de vida diferente que propone Mini”.

Por su parte, Arturo Orenday, director de Mini Latinoamérica, comentó que “los nuevos MINI Cooper y Countryman forman parte de una evolución que, si bien busca innovar constantemente, también respeta la originalidad y esencia de la marca. Hoy, 65 años después de su nacimiento, MINI sigue siendo una marca vanguardista que amplía su gama de modelos y ofrece modelos cada vez más versátiles”.

Exterior e interior

Producido en Inglaterra, incluye una evolución del diseño exterior basada en la apareciencia habitual del modelo, con ópticas delanteras circulares y línea de cintura recta. La zona trasera innovó con nuevas ópticas con forma triangular.

En su interior, el nuevo Cooper posee una pantalla central circular con tecnología OLED y un tamaño de 440 cm2. Por su parte, el baúl brinda 210/725 litros en el modelo de 3 puertas y 275/925 litros en el de 5 puertas.

Equipamiento de confort y seguridad

El Cooper C Classic incluye llantas de aleación de 17” con neumáticos Runflat, acceso sin llave, cargador inalámbrico, volante deportivo con calefacción, techo panorámico eléctrico y servicios Connected+ ilimitado.

En seguridad ofrece seis airbags (frontales, laterales y de cortina), cámara para marcha atrás, ayuda de estacionamiento lateral, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, detección de vehículos en ángulo ciego, llamada inteligente de emergencia y sistemas de aviso de cambio de carril, tránsito transversal trasero con intervención en el freno y salida.

La versión Cooper S Classic además posee espejo interior automático, navegador satelital y cámaras con vistas de estacionamiento, panorámica y 3D.

Dos opciones de mecánica

El Cooper C Classic utiliza un naftero 1.5 turbo con tres cilindros, 156 CV y 230 Nm, que junto a la caja automática de doble embrague y siete velocidades y la tracción delantera puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos (el 5 puertas en 8 s) y alcanzar una velocidad máxima de 225 km/h.

En el Cooper S Classic, el motor es un naftero 2.0 turbo con cuatro cilindros, 204 caballos y 300 Nm combinado con igual caja y tracción. Llega a los 100 km/h en 6,6 segundos (el 5 puertas lo hace en 6,8 s) y posee una velocidad máxima de 240 km/h.

 

Precios | Cuánto cuesta el nuevo Mini Cooper en Argentina

Cooper C Classic 3 Puertas: USD 48.900

Cooper C Classic 5 Puertas: USD 49.900

Cooper S Classic 3 Puertas: USD 59.900

Cooper S Classic 5 Puertas: USD 62.200

Por su parte, la garantía se extiende durante 3 años o 200.000 kilómetros (lo que ocurra primero).

 


Mini Cooper 3 Puertas – Descargar ficha técnica y equipamiento

Mini Cooper 5 Puertas – Descargar ficha técnica y equipamiento


Acá están los nuevos Mini Cooper y Countryman (eléctricos)

Prueba: Mini Cooper S Cabrio



Por Gastón Vanini

Periodista especializado en industria automotriz.

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