Nueva Ford Ranger Platinum: cómo es la versión más lujosa de la pick up

Es una nueva versión tope de gama destacada por terminaciones y equipamiento. Motor V6 de 240 CV y tracción 4×4. ¿Estará en Argentina?


 

La nueva generación de la Ford Ranger sumó en Europa la versión Platinum, nueva alternativa tope de gama con con mayor lujo y exclusividad junto con el motor turbodiésel V6. ¿Estará incluida en la futura gama para Argentina? La pick up también será producida en la planta de Pacheco desde 2023 (más información).

Ubicada por encima de la versión Wildtrack (así es la nueva gama), la Ranger más sofisticada cuenta con un exterior con detalles exclusivos como la parrilla frontal, el nuevo cromado silk chrome presente en algunas piezas y las flamantes llantas de aleación pulidas de 20 pulgadas con terminación de ébano brillante.

Nueva Ford Ranger Platinum: cómo es la versión más lujosa de la pick up

La Platinum también cuenta con luces diurnas exclusivas -junto con la tecnología Matrix LED-, portón trasero con sistema de cierre suave y vidrios oscurecidos.

El lujoso interior de la nueva versión ofrece asientos delanteros premium con cuero acolchado, perforado y con costuras en contraste, junto con regulaciones eléctricas de diez posiciones, calefacción y refrigeración. Se combinan con los apliques de madera de arce oscura y la iluminación ambiental.

Nueva Ford Ranger Platinum: cómo es la versión más lujosa de la pick up

El equipamiento incluye tablero digital de 12”, sistema multimedia SYNC 4A con pantalla táctil vertical con igual tamaño, sistema de sonido B&O con ocho altavoces, carga inalámbrica de dispositivos, módem con conectividad de Internet, estacionamiento activo con asistente de salida de estacionamiento, información de ángulos ciegos con alerta de tránsito cruzado, cámara de 360° y alerta y ayuda de cambio de carril.

La mecánica de la Ranger Platinum contiene el motor V6 turbodiésel 3.0 que entrega 240 caballos de potencia y 600 Nm de torque. Se asocia con la caja automática de diez velocidades y la tracción en las cuatro ruedas con funciones 4×2, 4×4 y 4×4 baja (reductora). La camioneta además ofrece una capacidad de carga de más de una tonelada y una capacidad de remolque -con frenos- de 3.500 kg.

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Por Gastón Vanini

Periodista especializado en industria automotriz.

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