El nuevo SUV regional de Renault ya tiene su carrocería definitiva

Avanza el desarrollo del modelo del segmento B, que será producido en Brasil con novedades en la plataforma y nuevo motor 1.0 turbo.





Renault continúa desarrollando su nuevo SUV -o crossover- regional para el segmento B. Así lo indican recientes imágenes espía de gessnermotors y mentirasautomotivas en Instagram, que muestran al modelo con su carrocería definitiva. Permiten ver características anticipadas por el registro surgido en marzo (ver).

La unidad descubierta en Brasil, donde será producido, ya cuenta con el diseño final que incluye un sector delantero con ópticas dobles (con luces diurnas superiores y principales inferiores), además de los antiniebla en la zona baja del paragolpes.

El nuevo SUV regional de Renault ya tiene su carrocería definitiva

Otras de las novedades estéticas son las ópticas traseras con forma de “C” incluidas en la zona trasera, donde también tendrá novedades para el portón y el paragolpes en comparación con el Sandero Stepway III, con el que comparte características.

Las similitudes exteriores con el modelo aventurero están presentes en sectores como las ventanillas delanteras y traseras, que muestran un diseño similar. El interior aún es desconocido. ¿Heredará características del Stepway?




Aún sin nombre revelado, el nuevo modelo incluirá la plataforma modular CMF-B, otra gran evolución respecto a la gama actual del rombo en Sudamérica. Es una estructura que ya está presente en los Logan, Sandero y Sandero Stepway en Europa; en el futuro también será la base de la próxima Duster (tercera generación).

El nuevo SUV regional de Renault ya tiene su carrocería definitiva

Renault además confirmó que el SUV tendrá un nuevo motor naftero 1.0 turbo con tres cilindros cuyas características aún no fueron anunciadas. Según la prensa brasileña, entregaría unos 130 caballos de potencia y se uniría con una caja automática CVT, con sistema continuamente variable.

Según Auto Esporte, el nuevo SUV de Renault será será presentado en Brasil en octubre y lanzado en ese mercado en el primer semestre de 2024, quizá en una fecha cercana a la mitad del año. Luego debería llegar a la Argentina.

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Por Gastón Vanini

Periodista especializado en industria automotriz.

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