La pick up posee seis versiones. La más barata es la Freedom 1.8 naftera; tiene un precio de $ 7.252.700. Cuánto cuestan todas las opciones.
La Fiat Toro producida en Brasil llega al mercado argentino con una gama con seis versiones, tres alternativas de motor, dos opciones de caja y cuatro niveles de equipamiento. Te contamos cuánto cuestan todas las variantes, con precios entre 7.252.700 y 11.351.600 pesos.
Todos los precios de la Fiat Toro en Argentina
La gama de la pick up comienza con la versión Freedom 1.8 con caja automática y tracción delantera, la más barata de la gama. Tiene un precio sugerido de 7.252.700 pesos. Es la única que utiliza el motor naftero atmosférico.
La segunda alternativa más accesible de la Toro en Argentina es la Volcano (equipamiento “full”) con el nuevo motor 1.3 turbo, caja automática y tracción 4×2. Cuesta 9.297.100 pesos.
La familia de la camioneta además tiene la presencia de la versión Freedom turbodiésel 2.0 con caja automática y tracción 4×4, con un precio de lista de $ 9.394.500. La Toro Volcano turbodiésel comparte la mecánica, pero suma equipamiento y cuesta 10.387.200 pesos.
Las dos versiones más caras de la pick up son las Ultra y Ranch, que comparten el equipamiento, la mecánica (turbodiésel, caja AT9 y tracción 4×4) y el precio: cuestan 11.351.600 pesos.
Así es la gama de la Fiat Toro en Argentina
Toro Freedom
Incluye climatizador automático de dos zonas, tapizado de cuero, llantas de aleación de 16” (1.8) o 17” (turbodiésel), tablero digital, cargador inalámbrico, control de velocidad crucero y sistema multimedia con pantalla de 8,4” y navegador satelital.
El equipamiento de seguridad contiene siete airbags (frontales, laterales delanteros, de cortina y para las rodillas del conductor), controles de estabilidad y de tracción avanzado, cámara y sensor de estacionamiento traseros, luces LED, monitoreo de presión de neumáticos y luces LED antiniebla.
Volcano, Ultra y Ranch
Las tres versiones más equipadas también ofrecen llantas de aleación de 17” (Ultra) o 18”, espejo interior automático, acceso sin llave, encendido con botón, asiento del conductor con regulación eléctrica, espejos rebatibles eléctricamente y con luz de acceso, encendido automático de luces y limpiaparabrisas y sistema multimedia con pantalla táctil vertical de 10,1” y navegador. Además, cada una de las versiones tiene una personalización exclusiva para el exterior y el interior. Las Ultra y Ranch incluyen barras de caja y estribos laterales.
La seguridad incluye de las Volcano, Ultra y Ranch suma frenado automático de emergencia (precolisión), sensor de estacionamiento delantero, luces altas automáticas y alerta de cambio involuntario de carril.
Tres opciones de motor
La Freedom es la única que utiliza el motor naftero 1.8 E-TorQ Evo que genera 130 caballos de potencia a 6.000 rpm y 170 Nm de torque a 3.750 rpm. Con cadena de distribución, se une con la caja automática con convertidor de par y seis velocidades y la tracción delanteras.
La Toro Volcano estrenó en Argentina el motor naftero 270 Firefly 1.3 Turbo, que alcanza 175 caballos a 5.750 rpm y 270 Nm a 1.750 rpm. También incluye cadena de distribución y se asocia con la caja automática con seis marchas y la tracción delantera.
Las versiones Freedom, Volcano, Ultra y Ranch tienen el motor turbodiésel 350 Multijet, el 2.0 que entrega 170 caballos a 3.750 rpm y 350 Nm a 1.750 rpm y se une con la caja automática con convertidor de par y nueve velocidades y la tracción 4×4.
La ficha técnica además incluye la suspensión independiente trasera, la dirección con asistencia eléctrica y los frenos con discos delanteros y tambores en las ruedas posteriores.
Cuánto cuesta la Fiat Toro en febrero de 2023
Prueba Fiat Toro Freedom turbodiésel 4×2
*Precios sugeridos válidos para la República Argentina excepto Tierra del Fuego.
