Es el SUV del segmento C que actualmente llega de México con su generación anterior. Incluye cambios en el exterior, el interior y la gama.
Chevrolet estrenó en Estados Unidos la nueva generación del Equinox, modelo conocido en el mercado argentino a través de su capítulo anterior (producido en México), que fue renovado en 2022. Ahora, la evolución incluye grandes novedades destinadas al exterior, el interior y la gama.
El SUV del semento C cuenta con un nuevo estilo de diseño que incluye un sector delantero con parrilla y ópticas dobles, mientras que los laterales muestran diversos cambios y llantas de aleación de hasta 20 pulgadas de diámetro.
Las dimensiones son algo más generosas, incluyendo 4.653 milímetros de largo (el modelo anterior posee 4.651 mm), 1.902 de ancho (1.844), 1.667 mm de altura (1.661 mm) y 2.730 mm de distancia entre ejes (2.725 mm).
La gama del nuevo Equinox cuenta con la versión LT, la RS con estilo deportivo y la nueva Activ (acá conocida en la Spin) que se destaca por su configuración todoterreno que contiene una parrilla delantera exclusiva al igual que las llantas y los neumáticos mixtos.
En el interior -con cinco plazas- del Equinox 2025 hay un nuevo estilo de diseño con cambios para el panel de a bordo y una pantalla central de 11,3 pulgadas integrada al sector del tablero de instrumentos, digital y con 11”. Una configuración similar al del renovado Spin.
El equipamiento de seguridad del SUV cuenta con ayudas a la conducción, entre ellas frenado automático con detección de peatones y ciclistas, frenado por tránsito cruzado trasero, indicador de distancia de seguimiento, alerta de ciclista lateral y asistente de mantenimiento de carril.
Hay dos opciones de mecánica que comparten el motor naftero 1.5 turbo con inyección directa y distribución variable que ofrece 177 caballos de potencia y 250 Nm cuando está unido a la caja automática CVT y la tracción delantera. En cambio, con la caja automática de ocho velocidades y la tracción total (AWD) el torque se incrementa hasta los 275 Nm.
Chevrolet lanzó la nueva Equinox: la gama para Argentina
Prueba: Chevrolet Equinox
