renault kardian movimiento

El nuevo modelo del rombo posee una gama con precios desde 27.160.000 pesos. Cuánto valen todas las versiones según equipamiento y mecánica.





El Renault Kardian es el nuevo crossover o SUV del segmento B que la marca del rombo comercializa en Argentina a través de una gama integrada por cuatro versiones: Evolution 156 MT, Evolution 200 EDC, Techno 200 EDC y Premiere Edition 200 EDC. Cuánto cuesta (con aumentos) en octubre de 2024.

renault kardian delantera 1

La gama comienza con la versión Evolution 156 MT, que en el décimo mes del año tiene un precio sugerido de 27.160.000 pesos. Entre sus características, es la única con el motor 1.6 y la caja manual (más detalles, abajo).

Por su parte, el Kardian Evolution 200 EDC combina un equipamiento similar a la versión anterior con el nuevo motor 1.0 turbo y la caja automática. En octubre vale 29.540.000 pesos, según la lista de precios oficial de Renault.

renault kardian lateral

La versión Techno 200 EDC mantiene la mecánica de la opción anterior junto con un mayor nivel de equipamiento de confort y seguridad. Su precio sugerido para el mes de octubre es de 30.740.000 pesos.

Ubicado en la cima de la gama argentina, el Kardian Premiere Edition 200 EDC brinda el mayor equipamiento combinado con el motor turbo y la caja automática. ¿Cuál es su precio oficial? Cuesta 32.350.000 pesos.

renault kardian trasera

La mecánica del Renault Kardian

El Kardian Evolution 156 MT es el único que utiliza el motor naftero 1.6 con cuatro cilindros, 16 válvulas y cadena de distribución que genera una potencia de 115 CV y un torque de 156 Nm. Se combina con la caja manual de cinco marchas.

renault kardian interior

Por otro lado, los Kardian Evolution 200 EDC, Techno 200 EDC y Premiere Edition 200 EDC recurren a un conjunto integrado por el motor naftero 1.0 turbo con tres cilindros, 120 CV y 200 Nm acompañado por la caja automática con doble embrague, seis velocidades y levas en el volante.

Toda la gama del modelo de Renault además posee la tracción en las, dirección con asistencia eléctrica progresiva y frenos con discos delanteros y tambores traseros. El detalle del equipamiento según versión, abajo.

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Por Gastón Vanini

Periodista especializado en industria automotriz.

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