En Brasil preparan la renovación con cambios exteriores, interiores y en el equipamiento. Además, versión deportiva en 2025.





Tras renovar el T-Cross, Volkswagen está preparando la actualización del Nivus, el crossover con aspecto de coupé producido en Brasil, de donde llega a la Argentina. Este año tendrá cambios en el diseño, el interior y el equipamiento. Y el año próximo se sumará la versión deportiva GTS. Lo esperamos en Argentina.

La información fue revelada por Autos Segredos, que además publicó imágenes de un prototipo de pruebas del modelo. En ellas se pueden observar las diversas novedades que están incluidas en el diseño exterior.

Una de las imágenes espía muestra las nuevas características destinadas al sector delantero: ópticas (con luces LED), parrilla (con forma rectangular, como la del Virtus) y paragolpes.

También estrenará novedades para las llantas de aleación (dependiendo de la versión) y en la zona trasera, donde podría haber cambios para las luces (quizá extendidas a través del aplique del portón) y el paragolpes. A eso se sumaría un interior con nuevo revestimiento para el panel de a bordo y flamantes tapizados.

Según las imágenes, el equipamiento evolucionará a través de la incorporación del sistema de alerta de punto ciego, que se sumará a los otras asistencias a la conducción del modelo: frenado autónomo de emergencia y control de velocidad crucero adaptativo.

El Nivus mantendría los conocidos motores nafteros 1.0 turbo de tres cilindros. El 170 TSI actualmente entrega 95 caballos y 165 Nm y se combina con la caja manual de cinco velocidades. Por su parte, el 200 TSI (para las versiones Comfortline y Highline) genera 116 CV y 200 Nm y se une a la caja automática de seis marchas. La tracción siempre es delantera.

El mismo medio adelantó que, en 2025, la gama del renovado Volkswagen Nivus sumará la inédita versión deportiva GTS que, al igual que el Polo GTS y el Virtus Exclusive, utilizará el motor 1.4 TSI con cuatro cilindros, 150 caballos y 250 Nm asociado a la caja automática de seis velocidades.

Volkswagen Nivus actual.

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Por Gastón Vanini

Periodista especializado en industria automotriz.

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