La pick up compacta está disponible en Argentina con una gama con tres versiones y precios que comienzan en los 28.970.000 pesos.
Ford comercializa la Maverick en Argentina a través una gama integrada por tres versiones. Te contamos cuánto cuestan todas las opciones de la pick up compacta en enero de 2024, con precios sugeridos que comienzan en 28.970.000 pesos.
Maverick Híbrida.
La versión más accesible de la camioneta con estructura monocasco producida en México es la XLT, que combina el menor nivel de equipamiento de la familia con el motor 2.0 turbo (más detalles de la mecánica, abajo). ¿Cuánto cuesta en enero? El precio -sugerido por la marca a sus concesionarios oficiales- es de 28.970.000 pesos.
Por su parte, la Maverick Lariat FX4 cuenta con el equipamiento “full” de la gama, manteniendo el motor 2.0 turbo y la caja automática, además de sumar la tracción en las cuatro ruedas. En el primer mes del año cuesta 37.900.000 pesos, según el precio oficial de Ford.
En la cima de la gama local de la Maverick está la versión Lariat Híbrida, que se destaca por combinar el equipamiento más elevado con la motorización electrificada. En enero tiene un precio sugerido de 39.659.000 pesos.
La mecánica de la Ford Maverick
Las versiones XLT y Lariat de la “chata” del óvalo utilizan el motor naftero 2.0 turbo con cuatro cilindros e inyección directa que entrega una potencia de 253 caballos y un torque de 380 Nm. Está asociado a una caja automática con ocho velocidades. En la primera opción, la tracción es delantera; en la otra variante, es integral con reparto automático entre los ejes.
Por su parte, la Maverick Híbrida utiliza un sistema que combina un motor naftero 2.5 con inyección directa y ciclo Atkinson que genera 164 caballos y 210 Nm, con un motor eléctrico con 128 CV y 235 Nm que es alimentado por una batería de iones de litio. La potencia total es de 194 caballos. A eso se suma la caja automática e-CVT (continuamente variable) y la tracción delantera. Funciona en modo híbrido, completamente eléctrico o únicamente con el motor térmico. Además, tiene cinco modos de manejo: Normal, Remolcar/Arrastrar, Resbaladizo, Arena y Barro.
