Es la versión deportiva para la conducción off-road de la pick up mediana. Es producida en Tailandia y se diferencia de la nacional por características como el motor V6 biturbo de casi 400 caballos y la suspensión exclusiva.
La Ford Ranger Raptor es la pick up mediana más potente y off-road del mercado argentino. Se trata de la versión deportiva orientada a la conducción todoterreno. Importada de Tailandia, convive con las versiones de la Ranger producida en el país.
Entre sus diferencias con el producto local, la Raptor cuenta con un motor naftero EcoBoost V6 3.0 biturbo que genera 397 caballos de potencia y 583 Nm de torque. Se combina con un sistema de apagado y encendido automático y la caja automática de diez velocidades.
El sistema de tracción tiene las funciones 4×2 (trasera), 4×4 alta (en las cuatro ruedas), 4×4 baja (reductora) y 4×4 automática (reparto entre ambos ejes). También tiene bloqueo electrónico de los diferenciales delantero y trasero, control de descenso y sistema Trail Control, un control de velocidad crucero para la conducción todoterreno.
El chasis de largueros fue reforzado y la suspensión exclusiva incluye amortiguadores Fox con ajuste electrónico dependiendo del terreno y la conducción. Por su parte, los frenos poseen discos ventilados en las cuatro ruedas. A eso se suman los siete modos de manejo y una alternativa que permite la configuración según las preferencias del conductor.
En su exterior, la Ranger Raptor se diferencia de las otras versiones de la pick up por características como parrilla, capot, paragolpes, guardabarros, despeje del suelo y llantas de aleación de 17 pulgadas acompañadas por los neumáticos todoterreno con medida 285/70.
El precio actual de la Ford Ranger Raptor es de 101.826.340 pesos. Hay que alclarar que es un valor que la marca del óvalo sugiere a sus concesionarios oficiales. La garantía es de 5 años o 150.000 kilómetros.
Ford Ranger Raptor: todo sobre el equipamiento y la mecánica
Lanzamiento en Argentina: Ford Ranger Raptor (2019)
