vw amarok 2025 atras interior

Tras la revelación oficial de la nueva zona frontal, fotografiaron otros sectores de la pick up argentina. Qué cambió atrás y en el habitáculo.





Volkswagen comenzó a producir la nueva Amarok 2025 en Argentina, donde además reveló las primeras imágenes (fotos y video). Ahora, la pick up mediana fue fotografiada en Brasil, lo que permite conocer el sector trasero y el interior. ¿Qué cambio? Te contamos.

Además de tener una nueva zona delantera (la mayor transformación de su historia), la Amarok recibió cambios para las ópticas traseras, que tendrían nuevas luces a través de una evolución del diseño de la pieza anterior.

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Otro de los cambios del sector trasero está presente en el paragolpes, con una nueva zona central oscura (sin cromado). Se combina con un portón que ahora posee el nombre de la camioneta debajo del logotipo de VW.

Las nuevas fotos extraoficiales también permiten conocer el interior de la nueva Amarok 2025, que mantiene el panel de a bordo conocido (fue renovado en 2016, con el anterior restyling). En la versión Extreme fotografiada, la novedad es la pantalla multimedia con mayor tamaño y los tapizados.

Las imágenes interiores también confirman que la renovada Amarok “full” no sumó botón de encendido de motor (continúa utilizando la llave convencional). Y tendría los mismos comandos -circulares- para el climatizador automático de dos zonas.

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Por otro lado, la Amarok 2025 seguiría ofreciendo los motores turbodiésel 2.0, actualmente con 140 CV (turbo) o 180 CV (biturbo), además del V6 3.0 con 258 caballos y 580 Nm. Las cajas son la manual con seis velocidades y la automática ZF con ocho marchas, mientras que la tracción es trasera, 4×4 con reductora o integral permanente.

La nueva Volkswagen Amarok 2025 será lanzada en Argentina a principios de agosto. Como siempre, la pick up competirá con las Chevrolet S10, Ford Ranger, Nissan Frontier, Renault Alaskan y Toyota Hilux, entre otros modelos.

Fotos: AmarokGO y BF MS (Instagram).

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Este es el diseño de la nueva Volkswagen Amarok argentina: las diferencias

Por Gastón Vanini

Periodista especializado en industria automotriz.

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