Tiene un diseño basado en el modelo original de la década del 70. Hasta 150 caballos y 400 km de autonomía. Cuánto cuesta.
El Renault 5 tiene una nueva generación en Europa y, tal como anticipó la marca francesa, tiene un estilo de diseño retro basado en el modelo surgido en ese continente en 1972. El nuevo auto es totalmente eléctrico.
Es el primer vehículo diseñado íntegramente con AmpR Small, la nueva plataforma Ampere destinada a modelos totalmente eléctricos pertenecientes al segmento B.
En su exterior posee muchas características que recuerdan al modelo original, incluyendo el sector frontal y la zona trasera. A eso se suman los 3,92 metros de largo, las cuatro puertas laterales y las llantas de 18 pulgadas con diferentes diseños según la versión.
Un detalle curioso: la rejilla de ventilación presente en el capot del modelo original fue reemplazada por indicador de carga de la batería con forma de número 5; se enciende cuando el conductor se acerca al auto.
El Renault 5 E-Tech cuenta con un interior en el que también hay diferentes alternativas de configuración, entre ellas una con la presencia del color amarillo. Se combina con la doble pantalla, una para el tablero y otra de 10,1 pulgadas para el sistema multimedia.
La marca del rombo además destaca la presencia del piso plano, la distancia entre ejes de 2,54 metros y el espacio optimizado para los pasajeros. Por su parte, el baúl ofrece un volumen de 326 litros.
La mecánica tiene un motor eléctrico síncrono con rotor bobinado (sin imanes permanentes) que cuenta con potencias de 95 caballos (70 kW), 120 CV (90 kW) y 150 CV (110 kW). Se combina con un peso menor a los 1.500 kilogramos y una suspensión trasera independiente (multibrazo).
El motor es alimentado por una batería de hasta 52 kWh de capacidad que brinda una autonomía de hasta 400 kilómetros. A eso se suman los cargadores de corriente alterna y continua y un nuevo cargador bidireccional que permite la devolución de electricidad libre de carbono a la red.
El nuevo Renault 5 será producido en Francia y lanzado en Europa en septiembre. ¿Cuánto cuesta? Tiene un precio inicial de aproximadamente 25.000 euros. No será el único auto eléctrico del rombo con estilo retro; en el futuro estará acompañado por el nuevo Renault 4 (ver).
