La pick up recibirá un nuevo rediseño con diferencias en el diseño delantero y un nuevo motor turbodiésel. La esperamos en Argentina.
La Fiat Toro adoptará un nuevo restyling en 2025, según anticiparon en Brasil, donde es producida. La marca italiana de Stellantis incorporará novedades para el diseño exterior y la mecánica, con el objetivo de mantener su pick up compacta actualizada.
Los nuevos cambios se sumarán al primer rediseño que el modelo adoptó en 2021, año en el que también llegó al mercado argentino (ver). De esa gama, en Auto en Acción probamos la versión Volcano 1.3T 4×2 (ver).
La “chata” recibiría una nueva parrilla delantera, un paragolpes renovado y nuevas luces antiniebla. Mantendrá las ópticas dobles que, con el restyling anterior, recibieron las luces LED para las funciones principales (en las piezas inferiores).
En los laterales de la Toro 2026 habría nuevas llantas de aleación (con diseños específicos según la versión), mientras que la zona trasera mantendría las características conocidas; se trata del mismo diseño estrenado en 2016 (lanzamiento).
En su interior, la próxima Toro combinaría el panel de a bordo conocido (fue renovado en 2021) con novedades como el apoyabrazos, que sería similar al de Ram Rampage. A eso se sumarían los nuevos tapizados.
Mecánicamente, la “chata” con estructura monocasco adoptará un nuevo motor turbodiésel con cuatro cilindros y 2,2 litros que, según el anticipo, ofrecerá aproximadamente 200 caballos de potencia y 441 Nm (45 kgm) de torque. Al igual que el turbodiésel actual (2.0 con 170 CV y 350 Nm), se asociará con la caja automática de nueve velocidades y la tracción integral. El mismo conjunto llegaría a la gama de la Rampage (ver).
Más allá de las novedades, la Toro seguirá ofreciendo variantes nafteras con el motor 1.3 turbo de cuatro cilindros (175 CV y 270 Nm) unido a la caja automática de seis marchas y la tracción en las ruedas delanteras.
La Fiat Toro 2026 sería presentada en Brasil a fines del primer semestre de 2025. Posteriormente, debería arribar al mercado argentino.
Fuente: Autos Segredos.
