El sedán del segmento C producido en México incluye el motor de 180 caballos acompañado por la caja manual de cinco velocidades. Longitud y capacidades de la versión más potente y deportiva de la gama.





Motor

Tipo: naftero, cuatro cilindros en línea

Ubicación: delantero transversal

Número de cilindros: 4

Válvulas por cilindro: 5

Alimentación: inyección electrónica multipunto, turbocompresor e intercooler

Distribución: doble árbol de levas a la cabeza y correa dentada

Potencia: 180 CV a 5.500 rpm

Torque: 235 Nm / 24 kgm a 2.000 rpm

 

Transmisión

Caja de velocidades: manual de 5 velocidades y marcha atrás

Tracción: delantera

 

Suspensiones

Suspensión delantera: independiente tipo McPherson

Suspensión trasera: eje semirrígido con brazos arrastrados

 

Dirección

Tipo: a cremallera

Asistencia: servoasistida

 

Frenos

Sistema: ABS

Delanteros: discos ventilados

Traseros: discos sólidos

 

Carrocería

Tipo: Monocasco, sedán

Puertas: 4 

Plazas: 5

Longitud: 4.375 mm

Ancho: 1.735 mm

Altura: 1.440 mm

Distancia entre ejes: 2.515 mm

Baúl: 455 litros

Tanque de combustible: 55 litros

Peso del vehículo: 1.250 kilogramos

 

Ruedas

Llantas: aleación de 17 pulgadas

Neumáticos: 225/45




Equipamiento de confort

Asientos delanteros con calefacción y regulación en altura

Cierre centralizado de puertas a distancia

Climatizador automático (una zona)

Computadora de a bordo

Espejos con ajustes eléctricos

Levantavidrios eléctricos en las cuatro puertas

Tapizado de cuero

Radio AM / FM con pasacassette y reproductor de CD

Techo corredizo eléctrico

Volante con regulación de altura y profundidad

 

Equipamiento de seguridad

Airbags frontales (2)

Airbags laterales (2)

Apoyacabezas (5)

Cierre automático de puertas en movimiento

Cinturones inerciales de 3 puntos (5)

Controles de estabilidad y tracción

Frenos con ABS y repartidor de presión

 

Por Gastón Vanini

Periodista especializado en industria automotriz.

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