Posee versiones hatchback, sedán y Aibo y precios entre 4.059.000 y 5.483.000 pesos. Cuánto cuesta toda la gama.





El Toyota Etios posee en Argentina siete versiones que en mayo de 2023 tienen precios sugeridos que varían entre 4.059.000 y 5.483.000 pesos. Cuánto cuestan todas las opciones de la gama.

La familia del modelo producido en Brasil comienza con el Aibo. Es la versión más accesible y la alternativa comercial (para el transporte de mercaderías) basada en la carrocería hatchback. Además, tiene el motor 1.5 y la caja manual. En mayo cuesta 4.059.000 pesos.

En la gama del Etios Hatchback, la versión más barata es la X 6 M/T, que posee el equipamiento más básico, el motor de 1,5 litros y la caja manual. ¿Cuánto cuesta en mayo? Tiene un precio sugerido de 4.294.000 pesos.

Otra de las versiones del Etios Hatchback es la XLS Pack 6 M/T, que agrega equipamiento junto con la misma mecánica; posee un precio de $5.133.000. La opción más cara de la gama es la XLS Pack 4 A/T, que suma la caja automática y cuesta 5.375.000 pesos.

Por su parte, el Etios Sedán posee una gama también con tres versiones. La más barata es la X 6 M/T, con el equipamiento más modesto, el motor 1.5 y la caja manual. En mayo es comercializado con un precio sugerido de 4.480.000 pesos.




El Etios Sedán XLS Pack 6 M/T agrega equipamiento conservando el motor y la caja; cuesta $5.245.000. La opción más cara de la gama del sedán es la XLS Pack 4 A/T con caja automática, que en mayo cuesta 5.483.000 pesos.

La gama completa del Toyota Etios en Argentina utiliza el motor naftero 1.5 atmosférico (sin turbo) con cuatro cilindros, 16 válvulas y distribución variable, que entrega 103 caballos de potencia y 137 Nm de torque. Se une con la caja manual con seis velocidades o la automática con convertidor de par y cuatro marchas.

Cómo se diferencian las versiones del Toyota Etios

Cuánto consume el Toyota Etios

Prueba: Toyota Etios Hatchback

*Precios sugeridos al público vigentes exclusivamente en los concesionarios oficiales Toyota desde el 01/05/2023 hasta el 31/05/2023.

Por Gastón Vanini

Periodista especializado en industria automotriz.

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