La pick up recibirá un sistema híbrido suave de 48 voltios que promete reducir un 10 por ciento el consumo de combustible.
Toyota confirmó que la Hilux recibirá la tecnología híbrida. Será en Australia, donde estará disponible desde el primer semestre de 2024. Luego se podría extender a otras regiones del mundo como Argentina, donde la pick up es producida en la planta de Zárate y es la más vendida de su segmento.
El sistema elegido por la marca es un híbrido suave de 48 voltios (también llamado mild hybrid) que se unirá a un conjunto conocido: el motor turbodiésel de 2,8 litros (actualmente tiene 204 CV y 500 Nm), la caja automática con seis velocidades y la tracción 4×4 con reductora.
Entre sus componentes, la tecnología híbrida de la Hilux incluirá un pequeño motor eléctrico que apoyará al motor diésel y también funcionará como generador de energía eléctrica. Además, tendrá una batería adicional de 48 voltios y un sistema de apagado y encendido automático.
Hilux Rogue para Australia.
La automotriz japonesa anticipó que la pick up electrificada reducirá aproximadamente un 10 por ciento el consumo de combustible, además de mejorar la capacidad de conducción y disminuir el ruido y la vibración.
Toyota también aclaró que la presencia de la tecnología híbrida suave de 48 voltios no afectará las aptitudes de la Hilux con tracción en las cuatro ruedas, que mantendrá su capacidad de remolque -con frenos- de 3.500 kilogramos.
En el mercado australiano, el nuevo sistema electrificado estará disponible de serie en las versiones 4×4 SR5 (imagen principal) y Rogue (orientada a la conducción todoterreno) y será opcional en la 4×4 SR, todas con carrocería cabina doble. No fue anunciado para la versión deportiva GR Sport (con 224 CV y 550 Nm).
La Toyota Hilux producida en Argentina tiene un conjunto similar al modelo australiano, lo que simplificaría la llegada del sistema híbrido suave a esta parte del mundo.
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Esta es la Toyota Hilux argentina.
