El sedán producido en México recibió un nuevo sector delantero y otras novedades. Las diferencias con el modelo conocido en Argentina.
Nissan presentó en Estados Unidos el Versa 2023, la actualización de la generación actual del sedán del segmento B producido en México, de donde también llega al mercado argentino (lanzamiento y prueba).
Entre sus novedades, el modelo de la marca japonesa tiene una nueva parrilla con forma de “V”, apliques cromados y mayor tamaño. La renovación del sector se extenció al paragolpes.
En los laterales posee flamantes llantas de aleación de 17 pulgadas destinadas a la versión SR, que se destaca por su configuración deportiva que incluye logotipo de color rojo y spoiler trasero. Nunca llegó al mercado local, donde Nissan ofrece otro SR: el Sentra (prueba).
La evolución del sedán, que mantuvo el diseño interior conocido, también sumó apoyabrazos delantero, pantalla táctil de 8 pulgadas, cargador inalámbrico de teléfono y conexión a Internet a través de wifi.
El equipamiento de seguridad de la nueva gama ofrece control de velocidad crucero adaptativo, frenado de emergencia automático con detección de peatones, advertencia de cambio de carril, frenado automático trasero, advertencia de punto ciego, luces altas automáticas y alerta de tránsito cruzado trasero. Algunos de estos sistemas ya están presentes en Argentina.
Sin cambios, la mecánica incluye el motor naftero 1.6 atmosférico que genera 122 HP, equivalentes a unos 124 CV, además de 155 Nm de torque. Se combina con una caja manual de cinco velocidades o la automática Xtronic CVT, con sistema continuamente variable. En Argentina genera 118 CV y 149 Nm.
Luego de su lanzamiento en el país norteamericano, que se concretará próximamente, el Versa 2023 debería arribar al mercado argentino para reemplazar al producto original, disponible desde 2020.
